Read Next...
കൊച്ചി തുറമുഖത്തിന്റെ ചരിത്രം: കാലഘട്ടങ്ങളിലൂടെ ഒരു യാത്ര
By HisStories AI | December 1, 2025
Table of Contents
കൊച്ചി തുറമുഖത്തിന്റെ ചരിത്രം: കാലഘട്ടങ്ങളിലൂടെ ഒരു യാത്ര
ബി.സി. 3-ആം നൂറ്റാണ്ട് – എ.ഡി. 14-ആം നൂറ്റാണ്ട് (പുരാതന കാലഘട്ടം)
ചേര രാജാക്കന്മാരുടെ കാലത്ത്, മുസിരിസ് [Muziris] ഒരു പ്രധാന തുറമുഖമായിരുന്നതായി വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു. റോമൻ, ഗ്രീക്ക്, ചൈനീസ്, അറബ് വ്യാപാരികളുമായി കൊച്ചി ഉൾപ്പെടുന്ന മേഖലയ്ക്ക് സുഗന്ധവ്യഞ്ജന വ്യാപാരം [spice trade] ഉണ്ടായിരുന്നു. 1341-ൽ പെരിയാറിൽ ഉണ്ടായ വലിയ വെള്ളപ്പൊക്കം മുസിരിസ് തുറമുഖത്തെ നശിപ്പിക്കുകയും, കൊച്ചി കായൽ പുതിയൊരു വാണിജ്യ കേന്ദ്രമായി മാറുകയും ചെയ്തു. ഈ പ്രകൃതി ദുരന്തം കൊച്ചിയുടെ വളർച്ചയ്ക്ക് വഴിതുറന്നു.
എ.ഡി. 15-ആം നൂറ്റാണ്ട് – 16-ആം നൂറ്റാണ്ട് (പോർച്ചുഗീസ് ആധിപത്യം)
1503-ൽ പോർച്ചുഗീസുകാർ കൊച്ചിയിൽ എത്തുകയും, ഇവിടെ യൂറോപ്പുകാർ നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ കോട്ടയായ ‘ഫോർട്ട് ഇമ്മാനുവൽ’ [Fort Immanuel] പണിയുകയും ചെയ്തു. ഇത് കൊച്ചിയെ ഒരു പ്രധാന വ്യാപാര കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റി. സുഗന്ധവ്യഞ്ജന വ്യാപാരത്തിൽ അവർ ആധിപത്യം സ്ഥാപിച്ചു.
എ.ഡി. 17-ആം നൂറ്റാണ്ട് (ഡച്ച് ആധിപത്യം)
1663-ൽ ഡച്ചുകാർ പോർച്ചുഗീസുകാരെ പരാജയപ്പെടുത്തി കൊച്ചിയുടെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുത്തു. ഡച്ച് ഈസ്റ്റ് ഇന്ത്യാ കമ്പനിയുടെ [Dutch East India Company] കീഴിൽ തുറമുഖത്തിന്റെ വികസനം കൂടുതൽ വേഗത്തിലാക്കുകയും വ്യാപാര ബന്ധങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു.
എ.ഡി. 18-ആം നൂറ്റാണ്ട് – 20-ആം നൂറ്റാണ്ട് ആദ്യ പകുതി (ബ്രിട്ടീഷ് ആധിപത്യം)
1795-ൽ ബ്രിട്ടീഷുകാർ കൊച്ചിയുടെ ഭരണം ഡച്ചുകാരിൽ നിന്ന് പിടിച്ചെടുത്തു. 1814-ൽ ആംഗ്ലോ-ഡച്ച് ഉടമ്പടി പ്രകാരം കൊച്ചി പൂർണ്ണമായും ബ്രിട്ടീഷ് അധീനതയിലായി. 20-ആം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, തുറമുഖത്തിന് ആഴം കൂട്ടേണ്ടത് അത്യാവശ്യമായി വന്നു. 1920-കളിൽ ബ്രിട്ടീഷ് എൻജിനീയറായ സർ റോബർട്ട് ബ്രിസ്റ്റോയുടെ [Sir Robert Bristow] നേതൃത്വത്തിൽ ആധുനിക കൊച്ചി തുറമുഖം വികസിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ ആരംഭിച്ചു. വെല്ലിംഗ്ടൺ ദ്വീപിന്റെ [Willingdon Island] നിർമ്മാണവും കായൽ ആഴം കൂട്ടിയതും ഈ കാലഘട്ടത്തിലെ പ്രധാന നേട്ടങ്ങളാണ്. 1936-ൽ കൊച്ചി ഒരു പ്രധാന തുറമുഖമായി [Major Port] പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെട്ടു.
എ.ഡി. 1947 – 21-ആം നൂറ്റാണ്ട് (സ്വാതന്ത്ര്യാനന്തരവും ആധുനിക കാലഘട്ടവും)
1947-ൽ ഇന്ത്യ സ്വാതന്ത്ര്യം നേടിയ ശേഷം, കൊച്ചി തുറമുഖം രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക വികസനത്തിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിച്ചു. 1964-ൽ കൊച്ചി പോർട്ട് ട്രസ്റ്റ് [Cochin Port Trust] രൂപീകരിച്ചു. 1989-ൽ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ കണ്ടെയ്നർ ടെർമിനൽ [container terminal] ഇവിടെ ആരംഭിച്ചു. 2011-ൽ വല്ലാർപാടം രാജ്യാന്തര കണ്ടെയ്നർ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെന്റ് ടെർമിനൽ [International Container Transshipment Terminal (ICTT)] ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യപ്പെട്ടു. ക്രൂയിസ് ടൂറിസം [cruise tourism], ഷിപ്പ് ബിൽഡിംഗ് [ship building], ഷിപ്പ് റിപ്പയർ [ship repair] തുടങ്ങിയ മേഖലകളിലും തുറമുഖം വളർന്നു. സാഗർമാല പദ്ധതിയുടെ [Sagarmala Project] ഭാഗമായി തുറമുഖത്തിന്റെ നവീകരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ തുടരുന്നു. ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയതും തന്ത്രപ്രധാനവുമായ തുറമുഖങ്ങളിൽ ഒന്നായി കൊച്ചി ഇന്നും നിലനിൽക്കുന്നു.
പ്രധാന നാഴികക്കല്ലുകൾ ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ
| വർഷം/കാലഘട്ടം [Year/Period] | പ്രധാന സംഭവം [Key Event] |
|---|---|
| ബി.സി. 3-ആം നൂറ്റാണ്ട് – എ.ഡി. 14-ആം നൂറ്റാണ്ട് | മുസിരിസ് തുറമുഖത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം, 1341-ലെ വെള്ളപ്പൊക്കത്തിനുശേഷം കൊച്ചി കായലിന്റെ ഉദയം. |
| 1503 | പോർച്ചുഗീസുകാർ കൊച്ചിയിൽ എത്തുകയും ഫോർട്ട് ഇമ്മാനുവൽ സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. |
| 1663 | ഡച്ചുകാർ കൊച്ചിയുടെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുത്തു. |
| 1795 | ബ്രിട്ടീഷുകാർ കൊച്ചി പിടിച്ചെടുത്തു. |
| 1920-കൾ | സർ റോബർട്ട് ബ്രിസ്റ്റോയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ ആധുനിക തുറമുഖ വികസനം ആരംഭിച്ചു. |
| 1936 | കൊച്ചി ഒരു പ്രധാന തുറമുഖമായി പ്രഖ്യാപിക്കപ്പെട്ടു. |
| 1964 | കൊച്ചി പോർട്ട് ട്രസ്റ്റ് രൂപീകരിച്ചു. |
| 1989 | ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ കണ്ടെയ്നർ ടെർമിനൽ ആരംഭിച്ചു. |
| 2011 | വല്ലാർപാടം ICTT ഉദ്ഘാടനം ചെയ്തു. |
Have feedback or suggestions?
Write suggestions here
