Read Next...

കൗണ്ടിന്യ: കടൽ താണ്ടിയ ഇതിഹാസത്തിന്റെ തിരിച്ചുരവ്

ആഫ്രിക്കയിലെ സുലു ഗോത്രം

അലാസ്ക: റഷ്യയിൽ നിന്ന് അമേരിക്കയിലേക്ക്

Kerala History

ചുണ്ടൻ വള്ളം: ഒരു നിശബ്ദ പോരാളിയുടെ ഉത്ഭവം

By HisStories AI | November 20, 2025

⏱️ 6 min read✨ AI Summary

NEW VIDEO

NEW VIDEO

വൈദ്യുതിക്കും മുൻപേ തീതുപ്പുന്ന ഡ്രാഗണുകൾ!

ചരിത്രം മറന്ന 'പുരാതന സൂപ്പർ വെപ്പണുകൾ'

WATCH NOW!

ആലപ്പുഴയുടെ കായൽ പരപ്പുകളിൽ നിന്ന് ഉയർന്നുവന്ന ഈ ജലയാനം, അതിന്റെ വേഗതയും രൂപകൽപ്പനയും കൊണ്ട് ഒരുകാലത്ത് ശത്രുക്കൾക്ക് പേടിസ്വപ്നമായിരുന്നു. ഇന്ന് ഒരു സാംസ്കാരിക പ്രതീകമായി മാറിയ ചുണ്ടൻ വള്ളത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ ചരിത്രവും പരിണാമവും.

🎯 How the Chundan Vallam Was Originally Designed as a Silent Assassin

കേരളത്തിന്റെ തനത് ജലയാനങ്ങളിൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഒന്നാണ് ചുണ്ടൻ വള്ളം (Chundan Vallam), അഥവാ പാമ്പുവള്ളം (Paambu Vallam). നൂറ്റാണ്ടുകൾക്ക് മുൻപ്, ആലപ്പുഴയിലെ കുട്ടനാടിന്റെ കായൽ പരപ്പുകളിൽ, പ്രാദേശിക രാജാക്കന്മാരും നാടുവാഴികളും തമ്മിലുള്ള യുദ്ധങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഒരു നിശബ്ദ കൊലയാളിയായിട്ടാണ് ഇതിന്റെ ഉത്ഭവം. ഈ വള്ളങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പന തന്നെ യുദ്ധാവശ്യങ്ങൾ മുന്നിൽ കണ്ടുകൊണ്ടായിരുന്നു. ഏകദേശം 100 മുതൽ 130 അടി വരെ നീളവും, മധ്യഭാഗത്ത് 5 മുതൽ 6 അടി വരെ വീതിയും, ഇരുവശവും കൂർത്തതുമായ ഇതിന്റെ ഘടന ശത്രുക്കൾക്ക് പെട്ടെന്ന് തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയാത്തതും, അതേസമയം അതിവേഗം സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയുന്നതുമായിരുന്നു.

പരമ്പരാഗതമായി ആഞ്ഞിലി മരം ഉപയോഗിച്ചാണ് ചുണ്ടൻ വള്ളങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഇതിന്റെ താഴ്ന്ന അടിത്തട്ടും നീണ്ട രൂപവും വെള്ളത്തിൽ കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധം നൽകുകയും, അതുവഴി അതിവേഗം മുന്നോട്ട് പോകാൻ സഹായിക്കുകയും ചെയ്തു. നൂറിലധികം തുഴച്ചിൽക്കാരും, അമരക്കാരനും (Helmsman), താളക്കാരും (Rhythm Keepers), പാട്ടുകാരനും അടങ്ങുന്ന ഒരു സംഘമാണ് ചുണ്ടൻ വള്ളത്തെ നയിക്കുന്നത്. യുദ്ധകാലങ്ങളിൽ, ഈ തുഴച്ചിൽക്കാർക്ക് പകരം ആയുധധാരികളായ യോദ്ധാക്കളായിരുന്നു വള്ളത്തിൽ ഉണ്ടായിരുന്നത്. ശത്രുക്കളുടെ നേർക്ക് അപ്രതീക്ഷിതമായ ആക്രമണങ്ങൾ നടത്താനും, അതിവേഗം പിൻവാങ്ങാനും ഈ വള്ളങ്ങൾ അവരെ സഹായിച്ചു.

ആധുനിക ചുണ്ടൻ വള്ളവും യുദ്ധകാല ചുണ്ടൻ വള്ളവും തമ്മിലുള്ള താരതമ്യം:

• ലക്ഷ്യം:യുദ്ധകാല ചുണ്ടൻ വള്ളം: പ്രധാനമായും യുദ്ധങ്ങൾക്കും, ശത്രുക്കളെ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും, സൈനികരെയും സാധനങ്ങളെയും അതിവേഗം കടത്തുന്നതിനും ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. ഒരു നിശബ്ദ പോരാളിയുടെ സ്വഭാവമായിരുന്നു ഇതിന്.

  ആധുനിക ചുണ്ടൻ വള്ളം: ഇന്ന് നെഹ്‌റു ട്രോഫി വള്ളംകളി (Nehru Trophy Vallamkali) പോലുള്ള മത്സരങ്ങൾക്കായിട്ടാണ് ചുണ്ടൻ വള്ളങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. കേരളത്തിന്റെ സാംസ്കാരിക പൈതൃകത്തിന്റെയും സാഹോദര്യത്തിന്റെയും പ്രതീകമായി ഇത് മാറി.

• രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും:രണ്ട് കാലഘട്ടങ്ങളിലെയും ചുണ്ടൻ വള്ളങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന രൂപകൽപ്പനയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങളില്ല. നീണ്ടതും, കൂർത്തതുമായ മുൻഭാഗവും പിൻഭാഗവും, മധ്യഭാഗത്തെ വീതിയും ഇപ്പോഴും നിലനിർത്തുന്നു. ഇത് വെള്ളത്തിലൂടെയുള്ള തടസ്സം കുറയ്ക്കാനും വേഗത കൂട്ടാനും സഹായിക്കുന്നു. എന്നാൽ, യുദ്ധകാലത്ത് കൂടുതൽ കരുത്തും സ്ഥിരതയും ലക്ഷ്യം വെച്ചപ്പോൾ, ആധുനിക കാലത്ത് വേഗതയ്ക്കും സൗന്ദര്യത്തിനും പ്രാധാന്യം നൽകുന്നു.
• അണിയറപ്രവർത്തനങ്ങൾ:യുദ്ധകാല ചുണ്ടൻ വള്ളം: യോദ്ധാക്കൾക്ക് ആയുധങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാനും, ആക്രമണം നടത്താനും സൗകര്യപ്രദമായ രീതിയിലായിരുന്നു ക്രമീകരണങ്ങൾ.

  ആധുനിക ചുണ്ടൻ വള്ളം: തുഴച്ചിൽക്കാർക്ക് ഒരുമിച്ച് തുഴയാനും, പാട്ടുകാർക്ക് താളം നൽകാനും സൗകര്യപ്രദമായ രീതിയിലാണ് ഇന്നത്തെ ചുണ്ടൻ വള്ളങ്ങൾ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഒരുമയും താളബോധവുമാണ് ഇന്നത്തെ വള്ളംകളിയുടെ വിജയം.

• പരിപാലനം:രണ്ട് കാലഘട്ടങ്ങളിലും വള്ളത്തിന്റെ പരിപാലനം പ്രധാനമായിരുന്നു. വള്ളംകേടുപാടുകൾ കൂടാതെ സൂക്ഷിക്കുന്നതിനായി പ്രത്യേക തൈലങ്ങളും, ചാണകവും, മുട്ടയുടെ വെള്ളയും ചേർത്ത മിശ്രിതം ഉപയോഗിച്ച് തേച്ചുപിടിപ്പിക്കുന്ന രീതി ഇന്നും തുടരുന്നു. ഇത് മരത്തിന് ബലവും ഉറപ്പും നൽകുന്നു.

🧠 രസകരവും അപൂർവവുമായ വസ്തുതകൾ

1. ചുണ്ടൻ വള്ളങ്ങളുടെ പേര് വരുന്നത് അതിന്റെ കൂർത്തതും ഉയർന്നതുമായ മുൻഭാഗത്തിൽ നിന്നാണ്, ഇത് ഒരു പക്ഷിയുടെ ചുണ്ടിനോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്.
2. ഒരു ചുണ്ടൻ വള്ളം നിർമ്മിക്കാൻ ഏകദേശം 60 മുതൽ 70 ദിവസം വരെ സമയമെടുക്കും, കൂടാതെ ഇതിന് ലക്ഷക്കണക്കിന് രൂപ ചെലവ് വരും.
3. വർഷത്തിലൊരിക്കൽ, വള്ളം വെള്ളത്തിൽ നിന്ന് കരയ്‌ക്കെടുത്ത ശേഷം, മീൻ എണ്ണയും (Fish Oil) ചാണകവും (Cow Dung) കരിയും (Charcoal) മുട്ടയുടെ മഞ്ഞയും (Egg Yolk) ചേർത്ത ഒരു പ്രത്യേക മിശ്രിതം പൂശി സംരക്ഷിക്കുന്നു. ഇത് മരത്തിന് ബലവും വെള്ളം പിടിക്കാതെ സൂക്ഷിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.
4. ഒരു ചുണ്ടൻ വള്ളത്തിൽ സാധാരണയായി 100-120 പേർ വരെ ഉണ്ടാകും – ഏകദേശം 90-110 തുഴച്ചിൽക്കാർ, 5 അമരക്കാർ, 10-15 താളക്കാരും പാട്ടുകാരും.
5. ചില ചുണ്ടൻ വള്ളങ്ങൾക്ക് 100 വർഷത്തിലേറെ പഴക്കമുണ്ട്, ഇവ ഇന്നും മത്സരങ്ങളിൽ സജീവമായി പങ്കെടുക്കുന്നു.
6. ചുണ്ടൻ വള്ളങ്ങളെ ‘ജലത്തിലെ കുതിരകൾ’ (Horses of Water) എന്നും വിശേഷിപ്പിക്കാറുണ്ട്, അവയുടെ വേഗതയും ശക്തിയും കാരണം.

👤 പ്രധാന വ്യക്തികൾ

• ചെമ്പകശ്ശേരി രാജാക്കന്മാർ (Chempakassery Kings): കുട്ടനാടിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ ചുണ്ടൻ വള്ളങ്ങളുടെ ഉത്ഭവത്തിനും വികാസത്തിനും പ്രധാന പങ്ക് വഹിച്ചത് ചെമ്പകശ്ശേരി രാജാക്കന്മാരാണ്. യുദ്ധ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഈ വള്ളങ്ങളെ അവർ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിച്ചു.
• വേലുത്തമ്പി ദളവ (Velu Thampi Dalawa): തിരുവിതാംകൂർ രാജ്യത്തിന്റെ ദളവയായിരുന്ന വേലുത്തമ്പി ദളവ, ബ്രിട്ടീഷുകാർക്കെതിരായ പോരാട്ടങ്ങളിൽ ചുണ്ടൻ വള്ളങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള നാവിക ശക്തിയെ തന്ത്രപരമായി ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു.
• ജവഹർലാൽ നെഹ്‌റു (Jawaharlal Nehru): 1952-ൽ ആലപ്പുഴ സന്ദർശിച്ചപ്പോൾ, അദ്ദേഹത്തിന് നൽകിയ സ്വീകരണത്തിന്റെ ഭാഗമായി നടന്ന വള്ളംകളി നെഹ്‌റുവിനെ ഏറെ ആകർഷിച്ചു. ഇതിന്റെ ഓർമ്മയ്ക്കായി അദ്ദേഹം ഒരു വെള്ളി ട്രോഫി സമ്മാനിക്കുകയും, അതാണ് പിന്നീട് നെഹ്‌റു ട്രോഫി വള്ളംകളിയായി മാറിയതും.
• പരമ്പരാഗത ആശാരിമാർ/സ്ഥപതികൾ (Traditional Carpenters/Stapathis): തലമുറകളായി കൈമാറിവരുന്ന അറിവും വൈദഗ്ധ്യവും ഉപയോഗിച്ച്, ചുണ്ടൻ വള്ളങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിലും പരിപാലനത്തിലും വലിയ പങ്ക് വഹിക്കുന്നവരാണ് ഈ ആശാരിമാർ. അവരുടെ കരവിരുത് ഈ വള്ളങ്ങളെ ഇന്നും ജീവനോടെ നിലനിർത്തുന്നു.

⏳ പ്രധാന സംഭവങ്ങളുടെ കാലരേഖ

1. 14-16 നൂറ്റാണ്ട്: കുട്ടനാട്ടിലെ നാട്ടുരാജാക്കന്മാർ തമ്മിലുള്ള യുദ്ധങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുകയും, ജലമാർഗ്ഗമുള്ള ആക്രമണങ്ങൾക്കായി ചുണ്ടൻ വള്ളങ്ങൾ പോർവള്ളങ്ങളായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യപ്പെടുകയും ചെയ്തു.
2. 17-ാം നൂറ്റാണ്ട്: ചെമ്പകശ്ശേരി രാജ്യത്തിന്റെ നാവിക ശക്തിയുടെ നട്ടെല്ലായി ചുണ്ടൻ വള്ളങ്ങൾ മാറി. അവർ യുദ്ധങ്ങളിൽ ഈ വള്ളങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗിച്ചു.
3. 18-ാം നൂറ്റാണ്ട്: മാർത്താണ്ഡവർമ്മയുടെ കീഴിൽ തിരുവിതാംകൂർ രാജ്യം വികസിച്ചപ്പോൾ, ചുണ്ടൻ വള്ളങ്ങൾ തിരുവിതാംകൂറിന്റെ നാവിക സേനയുടെ ഭാഗമായി.
4. 1952: ഇന്ത്യയുടെ പ്രഥമ പ്രധാനമന്ത്രി ജവഹർലാൽ നെഹ്‌റു ആലപ്പുഴ സന്ദർശിച്ചു. അദ്ദേഹത്തിന് നൽകിയ സ്വീകരണത്തിന്റെ ഭാഗമായി നടന്ന വള്ളംകളി അദ്ദേഹത്തെ ആകർഷിക്കുകയും, ‘പ്രൈം മിനിസ്റ്റേഴ്‌സ് ട്രോഫി’ സമ്മാനിക്കുകയും ചെയ്തു.
5. 1953: നെഹ്‌റുവിന്റെ സ്മരണാർത്ഥം ആദ്യത്തെ നെഹ്‌റു ട്രോഫി വള്ളംകളി ഔദ്യോഗികമായി ആലപ്പുഴയിലെ പുന്നമടക്കായലിൽ നടന്നു.
6. വർത്തമാനകാലം: ചുണ്ടൻ വള്ളംകളി കേരളത്തിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ടൂറിസം ആകർഷണങ്ങളിലൊന്നായി മാറുകയും, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ആളുകളെ ആകർഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

📚 കൂടുതൽ വായിക്കാൻ

1. കേരള ടൂറിസം – വള്ളംകളി
2. വിക്കിപീഡിയ – ചുണ്ടൻ വള്ളം
3. അറ്റ്ലസ് ഒബ്സ്ക്യൂറ – സ്നേക്ക് ബോട്ട് റേസസ്

❓ ക്വിസ്!

1. ചുണ്ടൻ വള്ളം യഥാർത്ഥത്തിൽ എന്തിനാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തത്?
   1. വിനോദസഞ്ചാരത്തിന്
   2. ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിന്
   3. യുദ്ധ ആവശ്യങ്ങൾക്ക്
   4. മത്സരങ്ങൾക്ക്
2. ചുണ്ടൻ വള്ളം നിർമ്മിക്കാൻ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്ന മരം ഏതാണ്?
   1. തേക്ക്
   2. ആഞ്ഞിലി
   3. ഈട്ടി
   4. മാവ്
3. നെഹ്‌റു ട്രോഫി വള്ളംകളിക്ക് കാരണമായ സംഭവം നടന്ന വർഷം ഏതാണ്?
   1. 1947
   2. 1952
   3. 1960
   4. 1972
4. ഒരു ചുണ്ടൻ വള്ളത്തിൽ ഏകദേശം എത്ര പേർക്ക് വരെ യാത്ര ചെയ്യാനാകും?
   1. 20-30
   2. 50-60
   3. 100-120
   4. 150-180
5. ചുണ്ടൻ വള്ളങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രത്യേക മിശ്രിതത്തിൽ ഉൾപ്പെടാത്തത് ഏതാണ്?
   1. മീൻ എണ്ണ
   2. ചാണകം
   3. വെളിച്ചെണ്ണ
   4. മുട്ടയുടെ മഞ്ഞ

വേട്ടക്കഥകൾ

ലോകപ്രശസ്ത വേട്ടക്കാരുടെ സാഹസിക വേട്ടകൾ !

ENJOY!

You Might Also Like...

Alert- അലാസ്ക കഴിഞ്ഞാൽ പിന്നെ അങ്ങകലെ ഒരറ്റത്ത്, ആളനക്കമില്ലാത്ത ലോകത്ത്!

അഗസ്ത്യകൂടം: ഇതിഹാസവും പ്രകൃതിയും ഒത്തുചേരുന്ന മലനിര

ലോങ്‌യെർബൈൻ – ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വടക്കേയറ്റത്തെ പട്ടണം